Войти

Регистрация



Запись на тест-драйв

Мотоцикл MINSK Ranger 200

Цена: 135 000 RUB
Доставка с удаленного склада
Нижегородский склад: 1 шт.
Характеристики
Двигатель
200 см3
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
рядный
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
воздушное
Запуск
электро
Система подачи топлива
карбюратор
Мощность
14,3 л.с. / 7500 об/мин
Крутящий момент
13,5 Нм / 6500 об/мин
Максимальная скорость, км/ч
100
Трансмиссия
5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска
телескопическая вилка
Задняя подвеска
два амортизатора
Передний/задний тормоз
диск / барабан
Переднее/заднее колесо
3,25"-18" / 3,25"-18", литые диски
Длина х Ширина х Высота, мм
2120 × 760 × 1060
Колесная база, мм
1375
Дорожный просвет, мм
200
Объем топливного бака, л
15
Снаряженная масса, кг
138
Класс
CLASSIC
Обсудить на форуме

MINSK Ranger 200 — это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный для дорожных условий стран СНГ. Благодаря малому весу, хорошему балансу и удобному управлению подойдет в качестве первого двухколесного транспортного средства. Минималистичный дизайн перекликается с предыдущими поколениями мотоциклов MINSK, но имеет и современные стилистические решения. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает надежность, выносливость и экономичность в обслуживании. MINSK Ranger 200 поможет новичку легко получить навыки вождения и эксплуатации мототехники. Начинающие райдеры смогут проводить основные ремонтные и регламентные работы сами, благодаря простоте конструкции мотоцикла.

ПРЕИМУЩЕСТВА Ranger 200:

  • Дизайн городской, лаконичный, без излишеств, но все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
  • Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
  • Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
  • Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза дисковые с гидравлическим приводом, а задние — барабанные — классическое, проверенное временем, решение для неприхотливых мотоциклов минской сборки.
  • Спицованные колеса на стильных хромированных ободах задают классический внешний облик. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются, при случайной встрече с неровностью на дорожном полотне.
  • Дорожный просвет составляет 200 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.

Мотоциклы Ranger 200 спроектированы для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором. Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Производитель: MINSK
Купить лодки и комплектующие в
Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support